На свалке автомобилей: заброшенные авто

Заброшенные автомобили… В 8 км. от дома, где я живу, в полосе отчуждения в середине 90-х было место – свалка автомобилей, куда свозили остовы автомашин: сгоревших, битых, списанных. Туда вытаскивали кузова и железо из стоявших в километре гаражей, со станции техобслуживания два дюжих мужика привозили на “пикапе” и сбрасывали молдинги, какую-то проволоку, пластмассу.

Место представляло из себя два поля, соединенных между собой – одно треугольное, вдоль узкой грунтовой дороги: там складывали остовы, туда выкидывали ненужные запчасти, фильтры, старые аккумуляторы. Второе – чуть поодаль, посреди болота – это была длинная полоса, шириной метров в 150, и она вся была засыпана колесами, старыми покрышками в несколько слоев. Самой свалки автомобилей с шоссе было не видно – укрывали кусты, деревья да бетонные блоки какого-то железнодорожного сооружения.

Заброшенный автомобиль Газ-53 на свалке гаражного кооператива

Заброшенный автомобиль ЗИЛ-130 на свалке гаражного кооператива

Мы, еще тогда довольно мелкие ребята, днями ползали там, разыскивая всякие интересные вещицы, а из покрышек строили “блиндажи”. Над полосой поминутно гудели в воздухе самолеты, направляясь в расположенный неподалеку аэропорт.

Заброшенных автомобилей там было много: и целые, с салонами, и совсем ободранные: иномарки, “лады”, “москвичи”… Свалка автомобилей на этом месте существовала несколько лет. Иногда мы видели, как приезжали какие-то машины, люди оставляли их у дороги и пробирались туда, на поле: в руках молотки, плоскогубцы – разобрать, открутить, урвать что-нибудь. Немало получало “вторую жизнь” и покрышек – их достаточно часто забирали, и, надо сказать, там были действительно неплохие покрышки – попадались и с целым, хорошим протектором, не рваные.

Заброшенный автомобиль Зил-130 на стоянке у станции техобслуживания

Заброшенный автомобиль ГАЗ-53 на стоянке у станции техобслуживания

 

Свалка автомобилей в зоне отчуждения

Место никто не охранял, там стаями бегали бродячие собаки, и вокруг было навалено много всякого мусора, привозили туда и коробки, мешки из магазинов с отходами, картоном и еще всякий шлак.

Потом, году уже в 1997, свалку начали массово растаскивать: теперь люди забирали целиком кузова, выгребали, что осталось – кто вез это в металлолом, кто еще для какого дела. Снимали рули, ручки с дверей (на некоторых машинах они еще сохранились). Потом свалку покрышек подожгли – они горели несколько дней, распространяя удушливые запахи, дым столбом высотой метров в 100 долго поднимался в небо.

Дорогу разровняли, а на месте свалки автомобилей сначала долго ничего не росло из-за пожара, потом появилась трава и мелкие кустики. После того, как сгорели покрышки, стало видно, что поле все в ямах, словно их копали экскаватором – а впрочем, может, так оно и было ! В ямах этих собиралась вода.

Потом, позже, туда пришла индустрия – изрядный кусок свалки, тот, который выходил к железной дороге, разровняли и залили бетоном при ремонте путей, поворот грунтовки засыпали, а остаток выпрямили и продолжили в промзону, которая располагается неподалеку: там какие-то странные предприятия, в которые на работу нужно пробираться по раскисшим тропинкам, переходя через вонючие канавы с мусором :)

На участке от радиомаяка, где начиналась раньше свалка автомобилей, проложили асфальтовую дорогу, но груды мусора по ее бокам, какие-то деревянные заборчики напоминают о полосе с автопокрышками, которые иной раз здесь можно еще встретить.

Заброшенные авто в “городе призраков”

Километрах в пятнадцати от окраины города, в маленьком поселке есть несколько улиц, на которых можно было бы снимать различные эпизоды, такие, как покупка секретной хакерской программы или встреча для передачи чемодана с деньгами. Узкие улицы, по краям канавы, заваленные всякой дрянью, а там, на улицах – заброшенные автомобили. Есть ли у них хозяин или нет, неизвестно: в прошлом году стоял МАЗ с забитыми железом окнами, остов от москвича 401 – вместо одной из дверей – кусок фанеры, колес не было. По улицам стоят жалкие хибары из фанеры и почерневших досок, старые деревянные домики советского времени: там кто-то живет.

Мы ехали по улицам в темноте, ночью, и эти домики, кучи хлама, заброшенные авто производили впечатление потрясающее. Фары раздолбанной и ржавой “шестерки”, на которой мы передвигались, выхватывали из тьмы все это, какие-то невероятные силуэты – “город призраков”, как мы назвали эти убогие квартальчики.

Свалка военных автомобилей

Километрах в 10 к востоку от старой свалки, около окружной дороги,  располагается новая свалка автомобилей. Причем это – свалка автомобилей военных и в основном грузовых. Много десятков машин стоят на огороженном пространстве площадью в несколько гектаров. Колючая проволока, мусор и хлам, трава.

Там находятся автомобили Зил-130 и Зил-131, но также много и “уазиков-таблеток”. Всего, я думаю, на этой свалке автомобилей более сотни. Как они туда попали и почему там находятся – загадка. Остовы и целые машины стоят на этом поле уже несколько лет. Общая картина напоминает “чернобыльские” свалки техники – там рядами стоят автомашины, самолеты, бронетехника.

Оборудования, которое предназначалось бы для переработки, никакого не наблюдается: ни прессов, ни ангаров – ничего, есть несколько небольших строений на территории. Проезжая рядом с этой свалкой по окружной, я ни разу не видел на ней никакого движения – только заброшенные авто, ржавые остовы, ни одного человека. Быть может, это обманчивое впечатление, но все же ни разу не было видно охраны или механиков – тишина полная.

Правда, есть один большой ангар (его вы можете увидеть на фотографии – в левом верхнем углу), но его предназначение непонятно. Ясно то, что автомобили на свалке предназначены для утилизации, но кто ее делает и делает ли вообще – неясно.

Свалка военных автомобилей - фото со спутника
Свалка военных автомобилей – фото со спутника

 

Если смотреть на фото со спутника (так как более крупные фото создать еще пока не удалось), то можно увидеть огромное количество автомобилей – от окружной по верхний край фотографии они занимают все пространство – немыслимое количество !

Свалка тянется в длину почти на километр. Асфальтированных подъездов к ней нет – только грунтовые дороги, вокруг – промзоны и поля, а толстая черта, которую вы видите на фото вокруг самой свалки автомобилей – забор, который на самом деле вовсе не такой толстый.

Это довольно странное место – такое впечатление, что машины эти существуют сами по себе, и возможно, что ночью они выезжают на грунтовку и катаются по ней с зажженными фарами :)   В общем, подобных мест много, я уверен, и почему в них оказываются автомобили, будут ли их утилизировать – неизвестно.

Рубрики: Блог
Вы можете отслеживать ответы на эту запись через RSS 2.0. Вы можете оставить отзыв, или Трэкбек с Вашего собственного сайта.
16 комментариев
  1. Екатерина пишет:

    Здраствуйте, а вы бы не могли подсказать, где эти места? Мой муж, да и я, очень давно хотели побывать в подобных местах, посмотреть, походить. если вас не затруднит рассказать где это, буду вам очень признательна.
    С Уважением,
    Екатерина.

  2. admin пишет:

    Сбросил вам на почту письмо. Кстати, не стоит забывать, что при нахождении в подобных местах существуют и опасности, в частности, это бродячие собаки, клещи, торчащие из земли металлические штыри и проволока, битое стекло.

  3. жека пишет:

    где эти места находятся?

  4. admin пишет:

    Отправил и вам письмо тоже.

  5. Владислав пишет:

    это где такое?О.о

  6. ваня пишет:

    а где адрес этих мест вышлите пожалуйста адрес если не тяжело

  7. Вадим пишет:

    И мне, пожалуйста, киньте.

  8. виктор пишет:

    А можете прислать точный адрес?

  9. admin пишет:

    Выслал координаты по Яндекс-Картам. Прошу всех извинить, что отвечаю не сразу, но поддержка vkolonne.ru обслуживается, как вы понимаете, не 24/7 :) Однако со всем тем письма и комментарии обрабатываются по мере возможности.

  10. Павел пишет:

    Здравствуйте, я тоже не откажусь узнать где это местечко…

  11. Геннадий пишет:

    Пришлите пожалуйста адрес стоянки брошенных авто на почту, буду очень благодарен.

  12. Дмитрий пишет:

    Здравствуйте а вы не могли бы мне тоже адрес подсказать?

  13. Денис пишет:

    Где это находится?

  14. admin пишет:

    Всем привет !

    В общем, в связи с двумя обстоятельствами (первое – часто просят скинуть координаты на стоянки заброшенных авто и свалок автомобилей, и второе – из всех тех, кто просил прислать эти координаты, и кому я их прислал, спасибо сказал только один человек), я принял следующее решение:

    - в данном комментарии я укажу координаты этих мест для Яндекс-карт

    - если у кого какие вопросы, пишите прямо здесь, я отвечаю на все письма и комментарии, за сайтом слежу, никто без ответа и помощи не останется

    Итак, координаты для Яндекс-карт:

    1. “Площадь” с заброшенными автомобилями в лесу у гаражного кооператива – http://maps.yandex.ru/-/CBS1AGoU

    2. Склад и полигон с ангаром, где хранятся списанные военные автомобили – http://maps.yandex.ru/-/CBSw7BIs

    3. Стоянка гаражного кооператива – http://maps.yandex.ru/-/CBS1ES4U

    4. Бывшая “зона отчуждения”, где была свалка разбитых и заброшенных автомобилей – http://maps.yandex.ru/-/CBS1MK5o

    5. “Город призраков” (вроде правильно, во-всяком случае мы кружили там где-то, и коттеджей особо не было тогда) –

    http://maps.yandex.ru/-/CBS1UV4Y

    Еще любопытное место возле очистных – http://maps.yandex.ru/-/CBS14MkF. Раньше этого точно не было, и что это, я совершенно пока не в курсе.

    Также напоминаю, что на территории довольно много всякой торчащей из земли дряни, грязь, глубокие лужи, есть бродячие собаки (правда, все собаки были мирно настроены). Территория полигона охраняется (в т. ч. есть пара собак), и посмотреть его можно только со стороны КАД, где забор завален, иначе ничего не видно. Идти к полгону можно от остановки автобуса (разберетесь на карте) по раскисшей грунтовке, занимает минут 15 где-то, может, немного больше. От железки идти намного дальше, примерно 4 км.

  15. 007bodia пишет:

    подкиньте адрес а я подкину свои киев

Оставить комметарий

XHTML: Вы можете использовать, эти теги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>