На свалке автомобилей: экспедиция

Этот материал – отчет об экспедиции по свалкам автомобилей и местам, где раньше были такие свалки: дополнение к посту о заброшенных авто. Разумеется, я опишу только места, которые были непосредственно иссследованы 4 июля 2010 года в ходе пешей экспедиции, протяженность маршрута которой составила более 20 километров, в основном по пересеченной местности. В команду вошли два человека – я и мой приятель.

Вы увидите огромное количество фотоматериала (в ходе экспедиции было сделано более 300 фотографий): урбанистические пейзажи, автомобильные свалки -таинственные локации, где заброшенные автомобили, остовы, колеса и покрышки, разные загадочные объекты располагаются в труднодоступных и не очень местах. 

Отчет составлен в двух частях, поскольку такое количество материала поместить в один пост просто невозможно.

Итак, начнем. Первым объектом городского сталкинга послужила свалка военных автомобилей за кольцевой автодорогой, замаскированная, как оказалось, настолько, что при различных ракурсах приближения невозможно понять, что там находится.

 Интересно, что маскировка эта полностью естественная – складки местности и заросли (трава высотой более метра, деревья, завалы мусора) почти полностью скрывают объект в пределах 150-200 метров прямой видимости:

Свалка военных автомобилей - приближение около 150 м
Свалка военных автомобилей – приближение около 150 м

 

Далее, мы обнаружили и объекты, которые на спутниковой карте не просматриваются – а именно большой козловой кран, который, вероятно, служит для подъема и переноса техники:

Козловой кран для подъема автомобилей
Козловой кран – вероятно, на нем переносят автомобили по территории свалки

 

Когда мы уже подошли уже достаточно близко (а перемещались на всякий случай скрытно), то увидели какого-то велосипедиста на грунтовке  недалеко – и решились пробраться к самым воротам и оттуда идти по дороге на изначально отмеченную на маршрутной карте точку.

У самых ворот – флегматичная надпись: “Охрану не беспокоить – информацию не выдает”. А чуть ниже: “Склад Министерства обороны. Технику не продаем.” Фотография была сделана, но не получилась. Примерно метров через 150 мы вышли на точку…

Выбранная точка (это самая большая возвышенность на прилегающей местности) оказалась все же недостаточной для съемок, и мы решили сменить позицию, а затем двинуться ко второй точке.

Позицию сменили – примерно в 200 м. был обнаружен вывал забора, пригодный для съемок. Свалка военных автомобилей представляет из себя огромную территорию, на которой разбросаны старые деревянные домики и стоит один ангар, длиной метров около тридцати. Окна в домиках кое-где выбиты, территория сильно заросла травой.

Вид свалки со стороны обваленного забора

Вид свалки военных автомобилей со стороны обваленного забора

Более того, автомобилей на ней сейчас гораздо меньше – “уазиков” не осталось ни одного, только грузовики, остовы, фургоны. В одном из домиков обитает охрана: нас заметили из окна первого этажа, причем охранник необдуманно поднял занавеску и оказался замеченным сам раньше, чем увидел нас :)

Правда, это не помешало ему впоследствии спустить собак, которые шарились по свалке и лаяли через ворота, когда мы шли обратно. Тем не менее, удалось получить снимки, но из-за того, что приближать пришлось довольно много, качество сильно снижено. Сделав съемку, мы вышли на вторую точку – водосборник.

 Водосборник (элемент дренажной системы) - это такой пруд, он собирает воду из кюветов вдоль трассы и перенаправляет ее в реку или озеро поблизости.

Вторая точка координат - водосборник
Вторая точка на карте – водосборник

 

В общей сложности, объект представляет в плане съемки затруднения: особенно мешает то, что все заросло травой. Кроме того, стало значительно меньше количество автомобилей, по сравнению с тем, что было раньше. Место на самом деле довольно глухое, хотя недалеко располагаются садовые участки, а дальше – промзоны, склады. Местность вокруг сильно загрязнена, повсюду свалки мусора, битые кирпичи, арматура, а перед воротами навалены три большие кучи старых разбитых досок, через которые было довольно рискованно перебираться.

Все же самое удивительное в этом во всем – это невидимый персонал автомобильной свалки, не считая охранника, конечно :) Непонятно, как перерабатывают все эти остовы авто: оборудования, кроме крана, никакого нет. Возможно, оно располагается в ангаре и его выносят и вывозят по мере необходимости. Таинственные механики и резчики, видимо, приходят туда тогда, когда нужно: подъезды захламлены.

Остовы автомобилей и фургоны МТО-АТ
Остовы автомобилей и фургоны МТО-АТ

 

А еще интересный момент – это ворота, которые выходят в никуда: есть вторые ворота, сквозь которые может въехать большой грузовой автомобиль. Но там, где они должны отрываться – кусок земли, заросший травой, а дальше – кюветы, какой-то мусор, потом пустыри. Выехать по этой местности невозможно ни на одном из известных мне автомобилей.

Сами вороты вы можете увидеть на снимке чуть ниже, так как в этой части их разместить не получается :) Кроме того, часть фотографий размещается в маленьком формате из-за сильных потерь качества при приближении, а также из-за засветки, дрожания воздуха иногда получалась некачественная съемка.

Вид края свалки из-за забора
Вид края свалки с частью ангара

 

Ворота в никуда
“Ворота в никуда” – советское изобретение

 

Сколько лет уже существует это сооружение – неизвестно. Но логически, когда-то эти ворота выходили на дорогу, вероятнее всего, грунтовую. В общем, интересно на самом деле, даже очень. Местами местность напоминает полупустыню, и, если бы не явные урбанистический объекты вокруг, она выглядила бы довольно дико:

Местность вокруг свалки военных автомобилей
Местность вокруг свалки военных автомобилей

 

Видели мы и тот огромный ангар, что заметен сбоку на спутниковой карте. При приближении ангар оказался действительно гигантским. И назначение его понятно: скорее всего, он служит для складирования запчастей и железа. После того, как разбирают остовы, все это загружают туда, а затем приходят машины и забирают.

Ангар на территории склада - вид со стороны дороги
Ангар на территории склада – вид со стороны дороги

 

Однако посещение свалки военных авто было лишь одним пунктом нашей экспедиции, и после исследования этого места мы отправились на следующую точку маршрута, куда предлагаю отправиться сейчас и вам.

Фотоматериалы, не вошедшие в публикации, вы найдете в фотогалерее в заключительной части материала – ну а теперь идем дальше  !
Рубрики: Блог
Вы можете отслеживать ответы на эту запись через RSS 2.0. Вы можете оставить отзыв, или Трэкбек с Вашего собственного сайта.
Оставить комметарий

XHTML: Вы можете использовать, эти теги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>